Меню
Описание
Новый предпусковой подогреватель (отопитель) A100 HYDRO D30 является альтернативным вариантом (аналогом) известного предпускового подогревателя Webasto Thermo E 320 / Spheros Thermo E320.
Монтажные положения подогревателя A100 HYDRO D30 и отверстия для крепления идентичны монтажным положениям Webasto Thermo E 320 / Spheros Thermo E320.
Предпусковой подогреватель (отопитель) A100 HYDRO D30 производится в Китае на заводе, являющемся поставщиком запчастей и комплектующих для обоих известных немецких производителей Webasto и Eberspacher. Эти отопители давно и успешно продаются во многих странах мира, в том числе и европейских.
Предпусковой подогреватель (отопитель) A100 HYDRO D30 имеет сходный с популярными отопителями принцип действия и предназначен для предпускового разогрева двигателей и прогрева до комфортной температуры салонов автобусов, крупной строительной техники и коммерческого транспорта используемых в условиях температур приближенных к экстремальным.
Предпусковой подогреватель (отопитель) A100 HYDRO D30 подключается непосредственно к системе охлаждения двигателя и к системе отопления салона транспортного средства и работает независимо от двигателя транспортного средства, как на стоянке с неработающим двигателем, так и при движении транспортного средства для поддержания оптимального температурного режима.
Выключатель нагревателя представляет собой перекидной переключатель с двумя положениями включения и красным световым индикатором. Индикатор питания показывает состояние питания нагревателя и коды ошибок.
При нажатии переключателя в первое положение запускается только водяной насос, отопитель не работает, индикатор питания выключен, и автомобиль обогревается только за счет отработанного тепла двигателя.
Затем при нажатии переключателя во второе положение включатся как нагреватель, так и водяной насос, и загорится индикатор состояния. Если нагреватель работает нормально на этапе самодиагностики, схема управления настроит нагреватель на автоматическую работу в соответствии с процедурой эксплуатации.
Нагреватель непрерывно проверяет рабочее состояние и степень горения. Схема управления огнем автоматически повторно восстановит горение, если оно было прервано во время процесса работы отопителя. При неисправности отопителя или источника питания автомобиля или подачи топлива отопитель автоматически остановится, а индикатор состояния переключателя будет мигать двоичным кодом, указывая тип неисправности.
Мощность отопителя составляет 30 кВт, питание 24 Вольт.
Конструкция отопителя выполнена максимально просто для монтажа и обслуживания с использованием минимально количества электроники и электрических компонентов, что делает отопитель надёжным и устойчивым к экстремально низким температурам.
Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт. Тепло в салоне повышает удобство работы водителя и комфорт для пассажиров, улучшает реакцию.
Принцип работы предпускового подогревателя.
Предпусковой подогреватель (отопитель) A100 HYDRO работает независимо от двигателя и подключен к системе охлаждения, топливной системе и электрической системе автомобиля, использует штатный аккумулятор транспортного средства в качестве источника питания, и может работать в штатно режиме при температуре -40 ℃.
Топливо берется со штатного топливного бака транспортного средства или с отдельно установленного бака.
В подогревателе используется высоковольтное электродное зажигание (поджиг топливо-воздушной смеси) и распыление топлива под высоким давлением.
Топливо из бака автомобиля, извлекаемое топливным насосом, и воздух, нагнетаемый вентилятором сгорания, полностью смешиваются внутри камеры сгорания отопителя. Тепло передается циркулирующей охлаждающей жидкости через теплообменник в кабину автомобиля и систему размораживания переднего лобового стекла, на зависимые отопителя в салоне, а затем поступает обратно в двигатель.
Максимальная температура нагрева охлаждающей жидкости 83 градуса, возобновление работы при температуре 65 градусов.
Все электрические узлы и компоненты подогревателя отслеживает блок управления. В случае какого-либо сбоя в работе блок управления сгенерирует код ошибки. Блик код визуально можно считать с клавишного переключателя, установленного в салоне транспортного средства.
